没想到有朝一日，曾经“水火不容”的本田和雅马哈，为了电动产品还能深度合作。近日，在雅马哈海外官网我们看到了一款略显熟悉，但又有点陌生的电动产品——JOG E。
该车将会在12月初正式开售，当地售价约合人民币7231元，后续有可能会在内地发布，因为这是中国生产的出口产品，制造商为本田汽车株式会社（初步猜测可能是五羊本田制造的，因为新大洲本田的电动项目才刚刚起步）。
据悉，早在去年日系四大车厂就已经宣布组建了名为“Gachaco”的换电联盟，其中本田和雅马哈最为激进，并表示雅马哈未来的电动摩托车将会由本田负责供应，进而就有了本期我们所分享的第一款电动版巧格。
之所以会将其称之为巧格，是因为它依然延续了JOG的命名。但事实上两款在外形上已经出现了明显的差异。
电动版在保留一定复古元素的同时，尽可能的突出了电动化色彩，尤其是车身的线条和层次感会更为分明，但就观感而言我个人还是更喜欢燃油版的圆润性。
此外，电动版整车尺寸也发生了变化，虽然该车型的构造依然比较紧凑，但轴距有了一定延长，来到了1300mm，并配套了前12后10寸的铝合金轮毂，这种变化会让这款车的地板空间更大。
这里需要注意的是，巧格电动版的整备质量也只是比燃油版重了3kg，座椅高度还是740mm。这说明这款车还是会比较容易上手且较为轻巧，在操控感受上和燃油版不会有太大区别。
在动力上，电动版巧格所采用的是后轮直驱电机，它额定功率0.58KW，最大马力2.3匹，最大扭矩90N·m，所采用的是锂电池组，并支持快速换电，单电池组的续航会在58km。
配置层面，该版本会采用LED灯源、复古圆形仪表、机械钥匙、5V1.2A充电接口、前碟后鼓等常规项目，相较于燃油版并没有进化多少，但仪表看起来非常讨巧。
以上就是关于本田和雅马哈联手所打造电动版巧格的一个简要介绍，其实从外形设计到技术应用它都没有什么特别之处，在我看来两大巨头的深度合作，更多是为了让这款车的制造成本更低，不然还真想不出其他理由。那么在燃油版和电动版之间，你更喜欢哪一个版本呢？
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